前排座椅的靠背包裹性一般,而椅垫两侧的包裹相对较好,能给人一种坐进去的感觉。后排的座椅靠背比较平直影响了乘坐的舒适性,不过进口车在安全性上没有半点马虎,三个头枕以及三个三点式安全带很有大厂的风范。
劲炫的空间表现只能算是够用,身高175cm的体验者坐入前排头顶距离遮阳帘还有一拳的距离,而来到后排座椅后的表现就有些差强人意,头顶一指的空间只能算将将够用,而腿部一拳半的表现也没有带来惊喜。后排中间地板有一定的凸起,不过正好可以放下一般男性的双脚。
中央扶手箱的位置比较合理,即使在最靠后的位置也可以服务于驾驶员,上盖还可以前后滑动,进一步增强了它的实用性。而在前排中央扶手箱的后部却没有设计任何出风口或是储物格,这样的表现确实不是日系车应该有的。
劲炫前排座椅的后部介绍了头枕的使用方法,头枕的正确位置应该是与后脑勺想平行,而非部分人理解的颈部。最后提到的是劲炫的重点配置全景天窗,不能够打开的它只能起到采光的作用,而因此就取消掉后排乘客的照明灯我认为不妥。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!